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M5线为南北走向，途经天桥区、市区中、槐荫区，连合了黄岗、八里桥、南辛庄、七贤庄、党家等客流集散点。线途北起蓝翔中途，沿蓝翔途、黄岗途金年会、纬十二途向南，与1号线换乘后向西转入槐村街途向南敷设，然后沿南辛庄西途、104邦道向西南止于党家片区。线座;线途北端设泺口西泊车场，线途南端设罗而车辆段。
除了近期手脚再三的轨交R1、R2、R3这3条轨道交通线条城区轨道交通线线正正在做工程预可行性钻探。
M6线为东西走向，历下区、历城区，连合了西客站片区、滨河片区、唐冶章锦片区等紧急区域。线途西起演马庄，沿青岛途向东，穿过西二环后转入田黄途、师范途bsport体育、标山南途向东，穿过顺河高架途、北园大街晚辈入南全福街向东，穿过东二环后转入祝甸途向东，经徐家庄后向南转入开辟途，之后转入世纪大道向东，止于东枣园。线座。线途西段设于家庄泊车场，东段设东枣园车辆段，中部设西周家庄泊车场。
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据理会，预可行性钻探也称发端可行性钻探，是正在对项目是否可行举行发端判定。知恋人士败露，目前济南市计议了9条轨道交通线途，此次提进展行预可行性钻探是为了最大限制地优化轨道交通修筑的资源。
正在此前的济南市轨道交通第二轮修筑计议编制招标中，并没有显现M5和M6这2条线途的实质米乐m6官网老版。正在预可行性钻探之后，另有正式的可行性钻探，以及众个项主意专项评估，从此会进入环评阶段。环评得以通事后，这一项目就有恐怕被列入近期修筑计议。之后经由审批，各项做事才会进入市民看得睹的修筑阶段。
